Londra Metrosu önce:
İnşaat mühendisleri uzun yeraltı tünelleri kullanarak hızlı ulaşım sağlamak için yollar aramış.
1798 hakkında, Ralph Todd Londra'da Thames nehri altında bir tünel inşa etmek için çalıştı.
O bataklık karşılaştı ve onun planı başarısız oldu.
Önümüzdeki yüz yıl içinde, diğer mühendisler ve geliştiriciler, başarı olmadan yeraltı ulaşım oluşturmak için çalıştı.
Londra'nın İlk Başarılı Metro:
Londra Metrosu dünyanın en eski halka açık bir yeraltı demiryolu.
Gürültülü, buhar raylı sistem, Ocak 10, 1863 açtı.
Her on dakikada bir çalışan trenler, yeni yeraltı raylar o gün Paddington ve Farringdon arasında 40.000 yolcu taşıdı.
Londra Metrosu geniÅŸletir:
Yıllar geçtikçe, sistem genişletti.
Bugün Londra Metrosu, üstünde ve altında yer oniki derin delik tünellerle, ya da her ikisi çalışan bir elektrikli raylı sistem "tüpleri."
"Yeraltı" ya da (daha alışkın) "Tüp" olarak bilinen, raylı sistem, 274 istasyon hizmet vermektedir fazla 253 mil (408 km) kapsar ve her gün üç milyondan fazla yolcu taşıyor.
Bu sistem aynı zamanda yaklaşık 40 terk edilmiş bir "hayalet" istasyonları ve platformlar vardır.
Londra Metrosu Terörist Bombalamalarının:
Birkaç düzine kişinin ölümüne ve çok daha fazlası yaralandı, 7 Temmuz 2005 terörist bombalamalar, toplu taşıma sistemi birkaç puan vurdu.
İlk patlama Liverpool Street ve Aldgate East İstasyonları arasında yeraltı oluştu.
King Cross ve Russell Square istasyonları arasında ikinci bir patlama meydana geldi.
Edgware Road istasyonu üçüncü bir patlama meydana geldi.
Sonra bir otobüs Woburn Place patladı.
Londra Metrosu Yangın:
Temmuz 2005 terörist bombalamalar, Londra metrosuna şimdiye kadar yaşanan en ölüm temsil eder.
Son ciddi olay 1987 yılında Kings Cross yangın oldu.
Yirmi yedi kişilik ahşap bir yürüyen merdiven altında bir makine odası sonra öldü yangın yakaladı.
Acil durum prosedürleri, o ateşin bir sonucu olarak elden.